طراحي نسل جديد آسفالت كامپوزيت مهندسی(EAC )

به گزارش روابط عمومی شرکت ملی حفاری ایران دکتر اصغر صادق آبادی در این باره توضیح داد: آسفالت كامپوزيت مهندسي، ماده كامپوزيتي است كه به وسيله الياف هاي مهندسي شده و چندين Agent ديگر تولید مي شود.

وی گفت: اين ماده مهندسي ظرفيت كرنشي و تافنس بالاتري نسبت به آسفالت معمولي دارد و بر خلاف آسفالت هاي اليافي رايج، ماده اي است كه به صورت ميكرومكانيكي طراحي مي شود اما از لحاظ ظاهري شبيه آسفالت مرغوب معمولي است.

صادق آبادی افزود: آسفالت نسل جدید داراي ويژگي هاي منحصر بفرد است و فناوري نسل اول اين ماده تنها در اختيار يك شركت غربی بود که پژوهشگران ایرانی محصولي مشابه آن را در چند سال پيش تولید و به کارگیری کردند.

این پژوهشگر که در سمت رئیس مهندسی کالای مکانیک شرکت ملی حفاری ایران خدمت می کند، اظهار کرد: ماده جديد طراحي شده بسيار پيشرفته تر بوده و نسل جديد اين گونه مواد محسوب مي شود.

وی ادامه داد: در این ماده الياف ميكروني با نفوذ در ميان مصالح و تثبيت جايگاه اجزا در ساختمان آسفالت، محصول هموژني را توليد مي كنند كه علاوه بر افزايش مقاومت فشاري و كششي حاصل از آن در سازه آسفالتي، زمینه ارتقاي چسبندگي مصالح به يكديگر را فراهم می آورد.

ابداع کننده نسل جديد آسفالت كامپوزيتي به صورت آزمایشگاهی گفت: این ماده، آسفالت را در برابر تمامی آسيب ها مقاوم مي سازد و رفتار EAC در كشش، برش، ظرفيت كرنشي، جذب انرژي، جلوگيري از گسيختگي ناگهاني، مقاومت و كنترل ترك بهبود چشمگيري نسبت به آسفالت معمولي دارد.

صادق آبادی افزود: ماده پیش گفته در سه نوع آسفالت كامپوزيتي با الياف كم، متوسط و زياد طراحی شده است كه با توجه به نوع كاربري و سفارش مورد استفاده قرار می گیرد.

این پژوهشگر اظهار کرد: ترکیب استفاده شده در اين ماده علاوه بر مقاومت روسازي در برابر انواع ترك ها، خاصيت ارتجاعي آسفالت را نيز افزايش و ضخامت آن را كاهش مي دهد كه منجر به كاهش حجم عمليات آسفالت کاری مي گردد که صرفه اقتصادي زيادي به همراه دارد.

صادق آبادی از جمله مزاياي نسل جديد آسفالت كامپوزيتي ابداع شده به افزايش توان باربري، افزايش مقاومت در برابر ترك خوردگي در اثر برودت و گرماي هوا، كاهش پرتاب آب در زمان بارندگي، مقاومت در برابر اثرات تخريبي ناشي از رطوبت، تافنس بالاتر، افزايش دوام و پايداري مخلوط آسفالتي و كاهش مصرف قير اشاره کرد.

وی با بیان اینکه افزايش مقاومت در برابر خستگي، مقاومت در برابر شيار و تغيير شكل، كاهش ترك هاي انقباضي و انعكاسي، بهبود چسبندگي و تراكم از دیگر مزیت های این ماده است، افزود: EAC مي تواند با افزايش دوام، عمر و ايمني راه ها، باند فرودگاه ها، بزرگ راه ها و جاده هاي با ترافيك و بارگذاري سنگين صنعتي و تجاري كمك شاياني به اقتصاد كشور نمايد.

این پژوهشگر موفق خاطرنشان کرد: اين ماده بافت سطحي مناسبي دارد كه باعث افزايش عمر خودروها و كاهش مصرف سوخت گردیده و كاهش مصرف سوخت، كاهش هزينه هاي حمل و نقل و كاهش آلودگي هوا را به همراه خواهد داشت و هزينه اين نوع آسفالت ۱۸ تا ۲۱ درصد بالاتر از آسفالت معمولي است ولي با توجه به بالا بردن عمر جاده ها و خودروها، كاهش حوادث جاده اي و حفظ محيط زيست، تولید آن از نظر اقتصادی بسیار با اهمیت است.
@nidc_pr